Громадський транспорт за перепустками, а маршрутки для всіх за 15 грн!

Популярне

Шестиденка і миттєве звільнення: що чекає українців

Не вщухають запеклі дебати навколо гучного законопроекту №2708 "Про працю". Представники профспілок називають його рабським, юристи впевнені в тому,...

Епідеміолог: “Нам дуже пощастить, якщо коронавірус 2019-nCoV омине нашу територію”

Влада Китаю намагається блокадними діями зупинити розповсюдження коронавіруса 2019-nCoV по всій країні та не дати йому "виїхати" за кордон....

Пристайко не сказав – журналіст показав: ЗМІ відвідали розкішний готель Зеленського в Омані

Міністр закордонних справ України Вадим Пристайко не зміг відповісти, якою була мета поїздки президента Володимира Зеленського в Оман. Таке...
У понеділок журналісти UA-Times подивилися, як виконується розпорядження мера Києва Віталій Кличко про перехід громадського транспорту столиці на перевезення тільки окремих категорій пасажирів.
Обмеження у русі

“Наземний транспорт призупиняє перевезення пасажирів на період карантину. Працюватимуть тільки тимчасові маршрути”, – відповідне оголошення з’явилося на офіційній сторінці Фейсбук головного комунального перевізника столиці, КП “Київпастранс”, ввечері 21 березня. Транспортники зазначають, що на час вимушених обмежень, в столиці працюватиме лише 17 маршрутів з 82 наявних. Окрім того, вхід до салону громадського транспорту здійснюватиметься за особливою процедурою. Зокрема, кожен пасажир повинен буде мати на обличчі захисну маску та продемонструвати спецквиток, що дає право проїзду на період обмежень.

Схема руху громадського транспорту на “особливий період”

Спецквиток

“Спецквиток – це перепустка у громадський транспорт на час вимушених обмежень”, – пояснює радник Кличка – Володимир Бондаренко. Серед іншого, він також розповів процедуру отримання та використання такої перепустки.

“Щоб забезпечити працівників спеціальними квитками, керівники підприємств мають звернутися до профільних департаментів Київської міської державної адміністрації – КМДА… Вони сформують пропозиції щодо необхідної кількості спеціальних квитків та передадуть їх до Департамент транспортної інфраструктури КМДА, який забезпечить видачу спеціальних квитків підприємствам”.

Водночас, міською владою впровадженні обмеження щодо видачі спеціальних перепусток. Так, спецквиток зможуть отримати лише працівники підприємств, які “забезпечують життєдіяльність міста та країни”.

При цьому, як наголосив радник Кличка, перепустка дає лише право входу до салону транспорту, однак, не є абонементним квитком. Тобто, щасливі власники спецквитків будуть сплачувати проїзд у громадському транспорті на загальних засадах, а у разі несплати – платити штраф. Не сплатити майже неможливо, тому що наразі транспорт Києва їздить з поліцейськими в салоні.транспор

Довге очікування

Обмеження обмеженнями, а, як то зазвичай і буває, на практиці картинка виглядає трохи інакше. Міська влада закриває ТРЦ – на наступний день вони відкриті (читайте також: Карантин карантином, а кава за розкладом. Як Київ пережив перший день жорсткого карантину). Перший заступник Міського голови говорить, що пасажирів пускатимуть лише по 10 осіб і у масках – все з ніг на голову навпаки (читайте також: Перший день без метро: кияни добиралися на роботу на веслах, велосипедах і пішки)

О 8 ранку зупинки незвично порожні

8 годину ранку – зазвичай самий пік напливу людей на зупинки, адже дорога з дому на роботу зазвичай не перевищує години, а більшість компаній та підприємств починають свою роботу уже о 9:00.

Втім, о 8 ранку понеділка, 23 березня, людей на зупинках майже не було. Чи то подіяли застереження Кличка, чи то холодна погода далася в знаки, однак велелюдними ці “карантинні” оази столиці стали лише ближче до 9-ої.

Ті ж, хто таки наважився вийти вдосвіта на транспорт, були вимушені його чекати по півгодини і більше. Достеменно сказати з чим це було пов’язано неможливо, адже нині на сторінці КП “Київпастранс” не працює ані розклад транспорту, ані функція “Транспорт online”, що показує місцезнаходження машини на маршруті і орієнтовний час прибуття (свого часу така “розкіш” вартувала місту цілих 43 млн. грн.).

Скориш все це було пов’язано з тим, що на маршруті у столиці залишилося усього шість автобусних маршрутів (56-Д, 114, 118, 119, 220  та 500 , п’ять – тролейбусних (7, 16 , 30, 91-Н, 92-Н) та шість трамвайних (1, 12, 14, 16, 22 , 28-Д).

Їде маршрутка

Одначе, не все так погано, на допомогу змерзлим і поспішаючим на роботу всупереч карантину та коронавірусу киянам прийшли маршрутки! Звісно, “за виручку слід давати виручку”, принаймні якесь подібне формулювання, вочевидь, і витало у головах “маршрутчиків”, зранку. Ціна проїзду – 15 грн!!

Маршрутки продовжують працювати попри обмеження і заборони

Зручність нового сервісу перевищує всі сподівання, адже переплативши всього вдвічі, тебе вже не запитуватимуть ані той клятий квиток-перепустку, ані, що головне, не потрібно вдягати ніяких масок – швидко і з вітерцем!

“Не судіть і не судимі будете!”

Хто дочекався таки громадського транспорту, були вимушені проходити перевірку. Роль своєрідних “бодігартів” на вході сьогодні виконували поліцейські, які тепер катаються всією столицею у напівпустому транспорті поруч з водієм.

“З автобусу вийшов – маску зняв” – девіз столичних полісменів

Після одного з таких рейсів, на кінцевій зупинці автобуса № 118 нам вдалося поспілкуватися з одним із охоронців громадського порядку. “Сейчас действуют в городе ограничения, связанные с коронавирусом. Мы обеспечиваем поддержку правопорядка в общественном транспорте, смотрим, чтобы входили только по “пропускам” и в масках”, – пояснив чоловік. Проте, питання журналістів щодо того, чому він зняв маску після виходу з автобусу, дещо спантеличило правоохоронця. Після нетривалої паузи, слідувала не менш цікава відповідь: “Не судите и не судимы будете. Будете здоровы!”.

Відсутність маски, ще не перешкода проїхатися в тролейбусі

Схоже, таким принципом послуговувалися й інші полісмени, що сьогодні “чергували” в салонах громадського транспорту. За час більш як 20-ти кілометрової пішої прогулянки містом, за відсутності спецквитка і небажання порушувати закон, ми самі нарахували з десяток порушників режиму обов’язкового використання захисної марлевої пов’язки в публічних місцях.

Проблеми системного характеру

Допомагати копам, боротися з порушниками “особливого режиму”, мала б Муніципальна варта. Втім, що говорити про боротьбу з порушниками, коли самі “вартовики” не особливо переймаються проблемами поширення небезпечної недуги.

Рухаючись містом пішки, ми встигли помітити декілька груп Муніципальної варти. При цьому повз захисників правопорядку в людних місцях спокійно проходили особи без захисних масок і жодних зауважень, застережень, або хоча б попереджень щодо них у “вартовиків” не було.

Не одягаючи маску, керівники дають поганий приклад своїм підлеглим

Здається, що в Муніципальній варті, яка прямо підпорядковується міській владі, настільки помірковано ставляться до питання особистого захисту, що навіть керівник групи при огляді громадського транспорту не має захисної маски… Певно віддав іншим бійцям?

Однак, справжні здивування-розчарування були ще далеко попереду. Знову тривалі очікування і знову повна відсутність транспорту на маршруті. Цього разу проблема вже стосувалася правого берегу Дніпра. Причина колосальних затримок – проста, пошкодження контактної мережі.

“Парад” тролейбусів на Володимирівській

Така “прикрість” сталася на вул. Володимирівській. Вишикувавши в ряд одразу 6 машин транспорту, аварія паралізувала рух безальтернативного тут виду транспорту – тролейбуса, фактично в обидва боки.

Означені події в черговий раз вказують на відсутність системного, цілісного і збалансованого підходу до вирішення інфраструктурних питань міста у його безпосереднього керівництва. Прийняті у владних кабінетах рішення, виявляються абсолютно відірваними від реальності. Вони не враховують, ані умов впровадження обмежень (відсутність достатнього резерву машин транспорту), ані обставин, в яких вони мають діяти (сьогодні в жодній із 7 пройдених столичних аптек не виявилося хоча б якихось захисних пов’язок). Висновки робіть самі.

Схожу думку на те, що сьогодні відбувається в режимі Надзвичайного стану, в інтерв’ю UA-Times розказав екс-радник міністра з Надзвичайних ситуацій Константин Грінчук: «Необхідності вводити НС немає, а от повернути фахівців ЦО – є».

загрузка...
...

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Найновіше

СБУшник допомагав терористам поставляти російські рублі в “ДНР” (фото)

Затримано оперуповноваженого СБУ за спробу дати хабар військовим за незаконне переміщення російської валюти на тимчасово окуповану територію. За даними слідства,...
- Advertisement -

Вчені США: коронавірус три години може літати в повітрі

Вчені з усього світу продовжують вивчати новий коронавірус SARS-CoV-2, який викликає небезпечну пневмонію COVID-19 і яким вже, за даними міжнародної волонтерської групи Worldometers заразилися...

У столиці киян почали тестувати на COVID-19 дома

У столиці почали працювати мобільні бригади, які тестують киян на COVID-19 дома. Як розповів перший заступник голови КМДА Микола Поворозник, керівникам столичних ЦПМСД і КДЦ...

На Дону видаватимуть мирянам спецпропуски в церкві

У Ростовській області парафіянам храмів оформлять спецпропуски, які дозволять їм дістатися до місця служби без проблем з законом. Як розповів прес-секретар глави Донської митрополії Ігор...

В Уфі масово п’яніють птиці. Місцеві звинувачують деззасоби, якими обробляють вулиці від коронавірусу

В Уфі на вулицях з'явилися п'яні омелюхи. Місцеві жителі підозрюють в цьому місцева влада, які застосовують сильнодіючі деззасоби на вулицях міста в боротьбі з...

Блоги

Грігол Катамадзе | ВР так і не прийняла зміни до Закону про Держбюджет–2020

Усім вже відомо, що в понеділок Верховна Рада України не прийняла зміни до Закону України «Про Державний бюджет України на 2020 рік» проект закону...

Иван НИКИТЧЕНКО | Долгожданный «черный лебедь» нашелся – мир погружается в экономический кризис

О том, что мир должен пережить рецессию «вот в следующем году так точно», начали говорить еще в 2017 году. И с каждым годом ожидание...

Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Підписання проекту Закону 1210 в умовах пандемії та надзвичайної ситуації доб’є українську економіку

16 січня 2020 року парламент України схвалив в другому читанні та в цілому багатоскандальний Законопроект № 1210 «Про внесення змін до Податкового кодексу України...

Вікторія ТЮТЮННИКОВА | Обов’язки підприємців та форс-мажор

Верховною Радою України було прийнято зміни до частини другої статті 14-1 Закону України «Про торгово-промислові палати в Україні», якими віднесено карантин до форс-мажорних обставин. Відповідно...

Андрей ЗАБЛОВСКИЙ | Государство-коллаборация или новые возможности для Украины в эпоху перманентных вызовов

Сейчас многие говорят о прогнозах на ближайщую перспективу. Что будет с экономикой Украины насколько негативными и структурными будут последствия от введения карантина на период...

Теж цікаво