Київ отримав німецькі троси для Подільсько-Воскресенського мосту

Популярне

COVID-19: Інтерактивна мапа України

Інтерактивна мапа поширення COVID-19 територією України. Мапа відображає дані МОЗ України та результати досліджень, які проводяться вірусологічною референс-лабораторією Центру...

Тиждень із симптомами COVID-19 – власний досвід журналіста

Заходи щодо попередження захворювання та недопущення поширення вірусу SARS-CoV-2 (коронавірус) діють в місті Києві ось уже третій тиждень поспіль....

Шестиденка і миттєве звільнення: що чекає українців

Не вщухають запеклі дебати навколо гучного законопроекту №2708 "Про працю". Представники профспілок називають його рабським, юристи впевнені в тому,...

До кінця цього року столична мерія хоче запустити автомобільний рух по Подільсько-Воскресенському мосту, який будують з 2003 року.

Як повідомили в КМДА, посилаючись на публікацію мера Києва Віталія Кличка в Facebook, активні роботи з будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу не припиняються і взимку. Після демонтажу верхньої частини тимчасових опор, які утримували арку на черзі новий важливий етап – установка натяжних тросів.

«Ці троси повинні забезпечувати надійність утримання конструкцій мосту, розрахованих під автомобільне сполучення та лінію метрополітену. Їх виготовляють в німецькому місті Гельзенкірхен на заводі компанії Bridon-Bekaert – відомого в світі підприємства, що виробляє всі види промислових сталевих тросів», – повідомив мер.

На початок квітня цього року німецьке підприємство має поставити 68 гігантських тросів.

«Першу партію Київ уже отримав. І фахівці починають підготовчі роботи, щоб з травня почати монтаж цих підвісів. Далі повністю демонтують нижню частину тимчасових опор і міст «стане» на своє місце», – написав Кличко.

Він також зазначив, що тривають роботи з будівництва інших ділянок мостового переходу. Так майже добудували естакаду на Рибальському півострові, побудовані лівоповоротний з’їзд на вулицю Набережно-Рибальську, естакади на Трухановому острові та в урочищі Горбачиха, міст через річку Десенку. Тривають роботи по будівництву заїзду на мостовий перехід з вулиці Набережно-Хрещатицькоъ в районі вулиць Верхній і Нижній Вали, а також ділянки Подільсько-Воскресенського мостового переходу від дамби Русанівських садів до нового шляхопроводу через залізницю на лівому березі. Триває будівництво самого шляхопроводу на ділянці від вулиці Центральній Садовій до перетину із залізницею.

«Ми робимо все, щоб в кінці цього року відкрити автосполучення через Подільсько-Воскресенський міст. І приступити до активних робіт з будівництва метро. Хочу зазначити: Подільсько-Воскресенський міст – найбільший арочний міст в Європі. На ньому облаштують 6 смуг для руху автомобільного транспорту та 2 залізничні колії під майбутнє метро (на нижньому ярусі), прокладуть також трубопровід», – підкреслив Кличко.

Проектна пропускна спроможність нового мостового переходу становитиме до 60 тис. авто на добу. Це суттєво розвантажить інші транспортні артерії міста. Добова інтенсивність руху автотранспорту п’ятьма мостами через Дніпро в столиці – понад 300 тис. ввто. І в години пік пропускна спроможність мостів перевищується майже в 3 рази.

Довжина мостового переходу – більше 10 кілометрів. Місто в повному обсязі фінансує цей проект. На початок цього року на добудову Подільсько-Воскресенського мосту виділено майже 7 млрд гривень. Близько 3 мільярдів планується виділити в 2020 році.

.

Друзі! Активні роботи з будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу не припиняються і взимку. Після демонтажу верхньої частини тимчасових опор, що утримували арку (іржавих конструкцій, які всі добре пам’ятають) на черзі новий важливий етап. – Встановлення натяжних тросів, що забезпечуватимуть надійність утримання конструкцій мосту, розрахованих під автомобільне сполучення та лінію метрополітену. Їх виготовляють в німецькому місті Гельзенкірхен на заводі компанії Bridon-Bekaert – відомого в світі підприємства, що виробляє всі види промислових сталевих тросів. Я був на заводі і ми домовилися про їх закупівлю навесні минулого року. До початку квітня цього року німецьке підприємство повинне поставити 68 гігантських тросів. Першу партію Київ вже отримав. І фахівці розпочинають підготовчі роботи, щоб з травня почати монтаж цих підвісів. Далі повністю демонтують нижню частину тимчасових опор і міст "стане" на своє місце.Хочу зазначити: Подільсько-Воскресенський – найбільший арочний міст у Європі. На ньому облаштують 6 смуг для руху автомобільного транспорту та 2 залізничних колії під майбутнє метро (на нижньому ярусі), прокладуть також трубопровід.Уже майже добудували естакаду на Рибальському півострові, побудовані лівоповоротний з’їзд на вулицю Набережно-Рибальську, естакади на Трухановому острові та в урочищі Горбачиха, міст через річку Десенку. Сьогодні тривають роботи з будівництва заїзду на мостовий перехід з вулиці Набережно-Хрещатицької в районі вулиць Верхній та Нижній Вали, а також ділянки Подільсько-Воскресенського мостового переходу від дамби Русанівських садів до нового шляхопроводу через залізницю на лівому березі. Продовжується будівництво самого шляхопроводу на ділянці від вулиці Центральної Садової до перетину із залізницею.Ми робимо все, щоб наприкінці цього року відкрити автосполучення через Подільсько-Воскресенський. І приступити до активних робіт з будівництва метро.Проектна пропускна спроможність нового мостового переходу становитиме до 60 тисяч авто на добу. Це суттєво розвантажить інші транспортні артерії міста. Сьогодні добова інтенсивність руху автотранспорту п’ятьма мостами через Дніпро в столиці – більше 300 тисяч авто. І в часи пік пропускна спроможність мостів перевищується майже в 3 рази.Подільсько-Воскресенський міст будують з 2003-ого року. А документи щодо планів його будівництва датовані ще 1979 роком.Довжина мостового переходу – більше 10 кілометрів. Підкреслю, місто в повному обсязі фінансує цей проект. На початок цього року на добудову Подільсько-Воскресенського мосту загальна сума, що виділили, становить майже 7 мільярдів гривень. Близько 3 мільярдів плануємо виділити в 2020-му.

Posted by Кличко – мер on Thursday, 16 January 2020


загрузка...

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Слідуйте за успіхом разом із нами! Кваліфіковані юридичні послуги

- Advertisement -

Український бренд одягу

Найновіше

Українська Рада Бізнесу вимагає від КМДА скасувати локдаун для бізнесу

Представники українського бізнесу, члени Української Ради Бізнесу (УРБ), до складу якої входять десятки бізнес-асоціацій, на минулому тижні зверталися до...

- Advertisement -

Обмен Валют

Вікторія ТЮТЮННИКОВА | Як працює автоматичний арешт рахунків та списання коштів

23 березня 2021 року Міністерство юстиції своїм наказом № 1061/5 внесло зміни до Порядку автоматизованого арешту коштів боржників на рахунках у банках, що дозволило...

Експерт: в перспективі наступного тижня гривня продовжить слабшати

Курс гривні в п'ятницю, 16 квітня, відкотився до рівня 28 гривень за долар. Національна валюта перебуває під тиском на тлі побоювань ескалації бойових дій...

Апеляційний суд виніс рішення на користь забудовника Володимира Зубика

14 квітня Шостий апеляційний адміністративний суд залишив в силі рішення Окружного адміністративного суду м. Києва, щодо задоволення позову ТОВ "МФК "Едельвейс" пов'язаного з компанією...

Прогноз НБУ: інфляційний тиск залишатиметься значним через світові фактори

Державна служба статистики України повідомила, що у березні 2021 року споживча інфляція прискорилася до 8,5% у річному вимірі (з 7,5% у лютому). У місячному...

Думай

Меддиректор “Рош Україна”: “Імунотерапія – це не просто нова сторінка, а нова глава в лікуванні раку”

В інтерв'ю UA-Times медичний директор компанії "Рош Україна" Оксана Сурцева розповіла про персоналізовану медицину, про онлайн-консиліуми в лікуванні конкретних...

Читай

Українська Рада Бізнесу вимагає від КМДА скасувати локдаун для бізнесу

Представники українського бізнесу, члени Української Ради Бізнесу (УРБ), до складу якої входять десятки бізнес-асоціацій, на минулому тижні зверталися до...

Теж цікаво

Блоги

Вікторія ТЮТЮННИКОВА | Як працює автоматичний арешт рахунків та списання коштів

23 березня 2021 року Міністерство юстиції своїм наказом № 1061/5 внесло зміни до Порядку автоматизованого арешту коштів боржників на рахунках у банках, що дозволило...

Крістіна ГЕРАСИМЧУК | Чи забиратимуть приватний транспорт при мобілізації

Якщо у приватного чи державного підприємства на балансі є авто, то у мирний час військові комісари ставлять його на військовий облік, аби при оголошенні...

Єгор ШИШЕНОК | Бізнес і локдаун

Новий локдаун, що розпочався 5 квітня, не став для бізнесу несподіванкою. Та частина підприємців, яка змогла залишитися на плаву протягом останнього року, вже стала...

Анна ПОЛІЩУК | Оскарження довіреності, за якою майно боржника подаровано третій особі – неефективний спосіб захисту кредитора

24 лютого 2021 Верховний Суд розглянув справу № 757/33392/16 про визнання недійсною довіреності, на підставі якої боржник уклав договори дарування майна з третьою особою,...

Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Економіка України в 2021 році: світовий контекст та перспективи росту

Пандемія коронавірусу стала справжнім шоком для світової економіки в 2020 році, в тому числі й для України, яка за результатами минулого року, як очікується,...
- -