Нові горизонти українського вертольотобудування

Популярне

COVID-19: Інтерактивна мапа України

Інтерактивна мапа поширення COVID-19 територією України. Мапа відображає дані МОЗ України та результати досліджень, які проводяться вірусологічною референс-лабораторією Центру...

Тиждень із симптомами COVID-19 – власний досвід журналіста

Заходи щодо попередження захворювання та недопущення поширення вірусу SARS-CoV-2 (коронавірус) діють в місті Києві ось уже третій тиждень поспіль....

Шестиденка і миттєве звільнення: що чекає українців

Не вщухають запеклі дебати навколо гучного законопроекту №2708 "Про працю". Представники профспілок називають його рабським, юристи впевнені в тому,...

Світ невпинно рухається вперед. Вже нікого не дивують автомобілі з електричними та гібридними двигунами на українських дорогах. Їх надійність та економічність, незважаючи навіть на ще відносно високу вартість, переконують тисячі автовласників обирати «транспорт майбутнього». Практично всі автовиробники Світу планують, протягом найближчих десяти років, мати у своїй продуктовій лінійці гібридні чи повністю електричні версії всіх моделей авто.

А що ж у цей час відбувається в небі? Наразі провідні авіабудівники також починають розглядати електричні двигуни, як основу силових установок для своїх літаків та вертольотів. Сучасні електродвигуни виграють у «вуглеводневих» практично по всіх параметрах – вони набагато легші та потужніші, їх практично не треба обслуговувати, ресурс може в десятки разів перевищувати аналогічний показник у газотурбінних та поршневих рушіїв. Проте є одне ключове АЛЕ – електроенергія, запас якої необхідно возити з собою. Сучасні батареї, дозволяють зберігати до 250 Ват на 1 кілограм маси батареї, а інноваційні розробки Tesla та інших технологічних корпорацій обіцяють підвищити цей показник до 600 Ват на кілограм, вже на початку 30-х років. Проте, якщо порівняти це з 12000 Ват, які може дати спалювання 1 кілограму бензину, стає очевидно, що навіть втричі більше ККД електродвигунів не рятує ситуацію.

Якщо порівнювати легковий автомобіль та легкий вертоліт (вагою до 1,5 тон), то для першого немає ніяких проблем в тому щоб возити 400 кілограмову батарею (на 80-100 кВт) і проїжджати на одному заряді до 600 кілометрів. Проте для вертольоту цієї ж батареї вистачить тільки на 20 хвилин польоту.

Інша річ – гібридна силова установка. Одночасне використання всіх переваг електродвигунів та великої енергоємності вуглеводного палива, дозволяють створити вертольоти з нечуваними до цього часу характеристиками. У разі ж використання резервних невеликих акумуляторів та систем автоматичної аварійної посадки, надійність таких вертольотів перевищить всі існуючі зараз стандарти безпеки.

А чи розробляють гібридні вертольоти в Україні? На початку серпня 2020 року, київська фірма «Авіаційна компанія «Вектор»» отримала патент на вертольоти з гібридною силовою установкою. Цей крок є вкрай важливим, так як створює новий напрямок в розвитку вертольотів із невеликою злітною масою.

Наразі «Авіаційна компанія «Вектор»» активно шукає інвестора-партнера для створення легкого багатоцільового вертольоту ВМ-4 «Джміль», та в подальшому, його модифікацій. За словами комерційного директора підприємства Єгора Шишенка, йде паралельна робота з пошуку як на зовнішніх ринках так і спроби підключити потенційних інвесторів в Україні. На превеликий жаль, поки що, всі спроби команди компанії привернути до себе увагу з боку державних високопосадовців та вітчизняних інвесторів зазнають невдач. Проте команда не втрачає ентузіазму і продовжує плідну роботу над ескізним проектом вертольоту, створенням патентної бази для майбутніх розробок та участю в різних міжнародних виставкових заходах та форумах. Авіаційна компанія «ВЕКТОР» прагне створити вертоліт, який зможе конкурувати з самим популярним в світі американським аналогом – вертольотом Robinson R44, поповнити український авіаційний парк і вийти на міжнародний ринок під  гаслом «Зроблено в Україні».

Нагадаємо, Ярослав Грегірчак: “ДПС у проведенні перевірок повинна керуватися виключно ризик-орієнтованим підходом”.

Найновіше

В центрі Варшави відбувся мітинг солідарності з в’язнями совісті Лукашенка

У неділю, 5 грудня в центрі Варшави відбувся мітинг солідарності з в’язнями совісті, які закуті сьогодні в білоруських тюрмах....

Виконавець стягує 50% з доходу замість дозволених 20%! Що робити?

Серед передбаченого законодавством України переліку заходів примусового виконання рішень можна виділити такий вид, як звернення стягнення на заробітну плату, пенсію, стипендію та інший дохід...

Неліквідний актив: забудовник виставив на продаж під знос комплекс із 5 унікальних пам’яток на Подолі

Приватне підприємство “Конвалія-Нерухомість”, яку в ЗМІ пов’язують з другом сім’ї Януковичів та екс-головою ЦВК Михайлом Охендовським виставило на продаж пам’ятку місцевого значення на Подолі....

Німецька в школі та університеті: як застосувати знання мови українським учням?

На перший погляд німецька може видаватися важкою для вивчення та не надто милозвучною. Однак варто лише дізнатися більше про мову і отримати перший досвід...

Експерт: в Україні не варто чекати зниження цін на паливо

За попередній тиждень середні ціни на бензин А-95 по Україні зросли на 1,28% до 30,08 грн, А-92 +1,39% до 29,15 грн, А-95 преміум залишився...

Думай

В чому недосконалість Закону “Про пластикові пакети” і як магазини будуть його виконувати

Торговельні мережі готуються до реалізації підписаного 7 червня Президентом України Володимиром Зеленським Закону № 2051-1 «Про обмеження обігу пластикових...

Читай

В центрі Варшави відбувся мітинг солідарності з в’язнями совісті Лукашенка

У неділю, 5 грудня в центрі Варшави відбувся мітинг солідарності з в’язнями совісті, які закуті сьогодні в білоруських тюрмах....

Теж цікаво

Блоги

Виконавець стягує 50% з доходу замість дозволених 20%! Що робити?

Серед передбаченого законодавством України переліку заходів примусового виконання рішень можна виділити такий вид, як звернення стягнення на заробітну плату, пенсію, стипендію та інший дохід...

Світлана СОЛОВЙОВА | Чи матимуть майбутнє в Україні хворі на рідкісні захворювання

Українці з орфанними (рідкісними) захворюваннями - одна з найбільш вразливих категорій пацієнтів. Оскільки їх кількість незначна у порівнянні з іншими нозологіями, держава звертає на...

Аліна ДЕМЧИК | Криптовалюта: регулювання, оподаткування, судова та кримінальна практика

Електронні гроші вже не є чимось міфічним чи пов’язаним з футуристичними фільмами. Сьогодні це абсолютно реальний платіжний засіб, яким користуються у всьому світі. Теорія...

Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Як новітні технології вирішують глобальні проблеми людства

Останніми роками різноманітні технології та рішення на базі штучного інтелекту (AI) починають активно впроваджуватися також в країнах Африки, в тому числі на рівні реалізації...

Аліна ДЕМЧИК: Отримання прописки онлайн перестане бути міфом?

Реєстрація місця проживання є сьогодні однією з найпопулярніших адміністративних послуг в Україні. В той же час, ця процедура досі лишається однією з найскладніших, що...
- -