Как власти Франции устраивают переговоры по условиям труда между Uber, Deliveroo т.д. и их водителями

Популярне

Врач-эпидемиолог: «Кабмин превысил полномочия, когда назначал Главгоссанврача. К тому же без Госсанэпидслужбы это — свадебный генерал»

Столичный врач-эпидемиолог Алексей Галимский рассказал UA-Times, что без восстановления Госсанэпидслужбы невозможно эффективно бороться с инфекционными заболеваниями. Поведал, что назначение...

Карантин продлят до середины мая, но откроют библиотеки и музеи

Во вторник, 21 апреля в Кабинете министров Украины (далее - КМУ) состоялся очередной брифинг по ситуации с противодействием распространению...

Каковы причины массового заражения украинских медиков COVID-19

Наибольшее число заразившихся COVID-19 в Украине выявлено среди медицинских работников. Согласно данным МОЗ, в понедельник среди 328 новых заболевших...

Месяц назад во Франции возникли споры между работниками известных платформ поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей и доставки еды и управляющим менеджментом этих платформ. Развитие данных услуг во время коронакризиса достигло такого уровня, что десятки тысяч работников стали требовать элементарных прав, которые есть у всех остальных рабочих. Французское издание 20minutes разбиралось в том, как власти страны пытаются вывести обе стороны из тупика.

Столкнувшись с такими платформами, как Uber или Deliveroo, которые имеют значительные финансовые ресурсы и хорошо налаженные коммуникации, тысячам работникам этих службы доставки и водителям часто было трудно сделать, чтобы их услышали и чтобы организовать всесторонние переговоры по согласованию условий своего труда. Даже если создавались местные коллективные ячейки, очень трудно было объединить тех, кто работает в одиночку на своих велосипедах или на своих машинах по всей Франции.

Все, что может измениться — в проекте указа, представленного неделю назад Министерством труда. Документ направлен на создание реального социального диалога между работниками и платформами, как это делается во многих секторах. Текст, который до сих пор не прошел рассмотрение на уровне министров, пока предусматривает общенациональные выборы представителей водителей и велосипедистив-доставщиков весной 2022 года. Далее они будут вести переговоры с представителями платформ.

Это будет «акроним», что означает, что каждый проголосует за профсоюз или коллектив по своему выбору. Затем эти организации будут отвечать за назначение квалифицированных представителей для переговоров. В процессе будут организованы переговоры между этими новыми избранниками, которые будут представлять около 100 000 рабочих, и платформами. Обсуждение будет проходить по секторам: VTC, с одной стороны, работники, занимающиеся доставкой, с другой. Оно будет направлено на достижение согласия, которое будет касаться всех платформ.

«Законные представители»

«Существовала насущная необходимость выйти из текущей ситуации», — говорит Бруно Метлинг. Бывший кадровик компании d’Orange входит в «рабочую группу», которая была уполномочена правительством разрабатывать этот проект указа. В течение двух месяцев в сопровождении Полины Трекессер (Collectif Cosme, которая представляет работников-фрилансеров) и Матиаса Дюфура (президента аналитического центра #Leplusimportant) они провели многочисленные слушания с игроками этого сектора.

Эти встречи убедили их быстро действовать. «100 000 независимых работников платформ [компании-поставщики и VTC] слишком долго ждали восстановления своих прав, — продолжает Бруно Метлинг. — С этой стороны есть реальная проблема. Организация национальных выборов позволит им иметь представителей, которые будут иметь настоящую легитимность для ведения переговоров с платформами».

Вежливый способ критики определенных инициатив, таких как «Форум Deliveroo», который также имел целью назначить представителей из числа доставщиков. «На этом форуме социальный диалог был односторонним», — критикует Жером Пимо, представитель коллектива автономных платформ доставки (Clap). — Деливери отказался говорить о компенсации».

Под контролем государства

С представленным проектом указа правительства платформы больше не будут иметь выбора. Начиная с 2022 года, они будут обязаны минимум раз в два года вести переговоры с избранными представителями доставки и водителей. Среди тем, которые можно обсуждать, является «условия осуществления деятельности», а также «методы определения доходов работников», или «условия труда и профессиональные риски». «Предложения по социальному диалогу двигаются в правильном направлении», — заявил представитель Uber.

Небольшая тонкость: чтобы начать переговоры, все (представители доставщиков и платформ) должны договориться о темах, которые следует обсуждать. Но правительство предостерегает: если консенсуса не будет, возможно, ему придется взять на себя инициативу и вынудить к дискуссии. «На данный момент мы предпочитаем делать ставку на интеллект игроков», — заявило Министерство труда.

«Мы прошли долгий путь»

Однако проект указа предусматривает создание регуляторного органа платформ занятости (ARPE). Согласно проекту Министерства труда, этот орган будет ответственным за организацию выборов, «содействие» социальному диалогу в этом секторе, а также за соблюдение практики платформ.

«Мы прошли долгий путь», — вспоминает Жером Пимо. — Когда платформы были созданы, не было ничего, ни диалога. Наконец мы сможем обсуждать официально и под наблюдением, что было одним из наших главных требований. Очевидно, что нашей целью будет достижение наилучших возможных условий труда». Переговоры запланированы на 2022 год, но аргументы уже острые.

В Испании оплачивают доставку

Первый в Европе по статусу доставки. В начале марта министр труда Испании Йоланда Диас заявила, что в Трудовой кодекс собираются внести изменения, чтобы автоматически рассматривать работников платформ, таких как Deliveroo или UberEats, как остальных работающих граждан. «Этим компаниям придется делать взносы за них, и они будут иметь право на всю социальную защиту, которую они не имеют сегодня», утверждает правительство.

Вскоре реформа должна быть утверждена в Совете министров Испании, и соответствующие компании, которые осуждают «принудительный наемный труд», будут иметь на исполнение три месяца.

Читайте также «Реактивируйте Испанию! Последствия принятого решения будут окончательными для следующего поколения»

Перевод Анны Грановской

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Український бренд одягу

- Advertisement -

Обмен Валют

Найновіше

Немецкий в школе и университете: как применить знания языка украинским ученикам?

На первый взгляд, немецкая может показаться трудным для изучения и не слишком благозвучным. Однако стоит только узнать больше о...

- Advertisement -

Слідуйте за успіхом разом із нами! Кваліфіковані юридичні послуги

Эксперт: в Украине не стоит ждать снижения цен на топливо

За предыдущую неделю средние цены на бензин А-95 по Украине выросли на 1,28% до 30,08 грн, А-92 +1,39% до 29,15 грн, А-95 премиум остался...

Эксперт: НБУ не даст аграриям укрепить гривну

Курс украинской гривны в пятницу, 9 июля, держался на отметке 27,35 гривен за доллар. Спрос и предложение на рынке периодически выходят из равновесия, но...

Эксперт: говорить о потенциале роста криптовалют рано

Криптовалюты продолжают торговаться с неопределенной динамикой. Два дня цена может расти, потом два дня падать. Что происходит на рынке виртуальных валют, рассказал UA-Times главный...

Эксперт: сегодня рынок больше ориентируется на покупателей валюты

Курс гривны в среду, 7 июля, торгуется с небольшим ослаблением, откатываясь к 27,33 гривен за доллар. Накануне продавцы валюты так и не смогли перехватить...

Думай

В чем несовершенство Закона «О пластиковых пакетах» и как магазины будут его выполнять

Торговые сети готовятся к реализации подписанного 7 июня Президентом Украины Владимиром Зеленским Закона № 2051-1 «Об ограничении оборота пластиковых...

Читай

Что украинцы покупают в интернете к отпуску

В июне украинцы готовились к выпускным и праздникам, а также к грядущим поездкам. В интернете покупали платья в пол,...

Теж цікаво

Блоги

Светлана СОЛОВЬЕВА| Есть ли будущее у пациентов с редкими заболеваниями в Украине

Украинцы с орфанными (редкими) заболеваниями – одна из наиболее уязвимых категорий пациентов. Поскольку их количество незначительное, в сравнении с другими нозологиям, государство обращает на...

Аліна ДЕМЧИК | Криптовалюта: регулювання, оподаткування, судова та кримінальна практика

Електронні гроші вже не є чимось міфічним чи пов’язаним з футуристичними фільмами. Сьогодні це абсолютно реальний платіжний засіб, яким користуються у всьому світі. Теорія...

Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Як новітні технології вирішують глобальні проблеми людства

Останніми роками різноманітні технології та рішення на базі штучного інтелекту (AI) починають активно впроваджуватися також в країнах Африки, в тому числі на рівні реалізації...

Аліна ДЕМЧИК: Отримання прописки онлайн перестане бути міфом?

Реєстрація місця проживання є сьогодні однією з найпопулярніших адміністративних послуг в Україні. В той же час, ця процедура досі лишається однією з найскладніших, що...

Вікторія ТЮТЮННИКОВА | Які права дає нам Закон про ринок землі

З 1 липня 2021 року набирає чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо умов обігу земель сільськогосподарського призначення», який...
- -