Китайская эпидемия, вызванная смертельным коронавирусом 2019-nCoV, привела к снижению нефтяных цен на крупных мировых биржах. К примеру, 27 января на лондонской бирже ICE Futures было зафиксировано снижение стоимости фьючерсов нефти марки Brent на 2,3% до 59,37 долларов за баррель.
Аналитик TeleTrade Сергей Родлер в комментарии UA-Times поясняет, что на данный момент дешевеют все сырьевые активы. Например, медь — металл, который используется в промышленном производстве и строительстве инфраструктурных объектов.
«Инвесторы опасаются, что изоляция городов, запреты на авиаперелеты, закрытие развлекательных центров неминуемо окажет негативный эффект на экономику Китая и приведёт к снижению спроса на большинство групп товаров, используемых китайскими компаниями», — говорит эксперт.
По его словам, нефтяные цены страдают от панических настроений инвесторов сильнее всего. Так, за последние 6 торговых дней было зафиксировано минус 12%. По некоторым оценкам, отмены рейсов могут привести к снижению объема спроса на нефть на 260 тысяч баррелей в сутки.
«Достаточно вспомнить, что глобальное потребление сырья составляет 97 млн баррелей в сутки, чтобы опасения инвесторов стали казаться излишне преувеличенными», — говорит Родлер.
Тем не менее, до тех пор, пока спекулянты не будут уверены, что вирус удалось взять под контроль, падение цен будет продолжаться, говорит эксперт. Но какого-то серьезного последствия для реальной мировой экономики пока не ожидается, как и для экономики Украины.
«Стоимость нефти близка к значениям ноября прошлого года, а, значит, какого-то ощутимого падения цен на бензин ожидать не стоит. Складывается впечатление, что худшее уже позади и котировки в ближайшее время нащупают дно. Учитывая ситуацию на рынке в целом, стоимость барреля в 59-60 долларов выглядит более справедливо», — поясняют в TeleTrade.
Сейчас негативный эффект наблюдается только на финансовых рынках, тогда как причин переживать за реальную экономику нет, уверен эксперт. Возможно, закрытие общественных мест на время празднования китайского Нового года может сказаться отрицательно на ВВП Китая из-за сокращения потребительской активности, но для подсчета убытков потребуется время.
«Украина экспортирует в Китай товаров на 3,29 млрд долларов. В основном – это сельхозпродукты. Этого достаточно мало в масштабах такой страны как Китай, который совсем недавно обязался закупать на 200 млрд долларов больше продуктов из США. Таким образом, китайские проблемы не должны задеть украинский экспорт», — считает Сергей Родлер.
Также стоит отметить, что главную роль в стоимости бензина играют налоги и прочие обязательные платежи, тогда как кратковременные движения на рынке – а нефть крайне волатильный актив — особого значения не имеют.
«Нефтяные компании строят долгосрочные стратегии и снижать цены из-за временно более низких цен никто не будет. Цены на топливо привязаны к стоимости евро, поэтому в виду ситуации на внешних рынках можно ожидать незначительного роста стоимости (плюс 1-2 гривны) из-за падения курса», — считает Родлер.
Напомним, последние месяцы бензин в Украине стабильно снижается в цене, чему поспособствовали договоренности правительства и компаний.
