Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Технології штучного інтелекту на службі «розумних міст»: Україна та світ

Популярне

Врач-эпидемиолог: «Кабмин превысил полномочия, когда назначал Главгоссанврача. К тому же без Госсанэпидслужбы это — свадебный генерал»

Столичный врач-эпидемиолог Алексей Галимский рассказал UA-Times, что без восстановления Госсанэпидслужбы невозможно эффективно бороться с инфекционными заболеваниями. Поведал, что назначение...

Карантин продлят до середины мая, но откроют библиотеки и музеи

Во вторник, 21 апреля в Кабинете министров Украины (далее - КМУ) состоялся очередной брифинг по ситуации с противодействием распространению...

Каковы причины массового заражения украинских медиков COVID-19

Наибольшее число заразившихся COVID-19 в Украине выявлено среди медицинских работников. Согласно данным МОЗ, в понедельник среди 328 новых заболевших...

Наразі існує чималий світовий досвід застосування технологій на базі штучного інтелекту для потреб «розумних міст»: починаючи від обслуговування дорожнього руху (як наприклад, у м. Барселона та м. Лондоні) та закінчуючи системою комплексного управління усієї інфраструктурою міста (наприклад, у м. Сеул). Відповідно на ці та інші цілі вже інвестуються значні суми коштів з боку урядів та муніципалітетів різних країн світу з тим, що забезпечити у найближчому майбутньому більш комфортне, стале та безпечне середовище, інфраструктуру для проживання своїх громадян, що є невід’ємною частиною екосистеми «розумних міст».

Так, згідно прогнозу аналітичної компанії Frost&Sullivan, до 2025р. в світі буде одразу 26 «розумних міст», де технології на базі ШІ будуть впроваджені в повсякденне життя. При чому, 16 з цих міст будуть знаходитися у Північній Америці та Європі, а решта – в країнах Азії та Океанії. До складу лідерів увійдуть такі міста, як Амстердам, Сеул, Сінгапур та Копенгаген.

До такого стрімкого розвитку та появи нових «розумних міст» підштовхне, в першу чергу, постпепідемічна ситуація у сучасному світі, а також попит на нові технологічні рішення, які дозволять більш ефективно боротися з кліматичними та епідеміологічними викликами.

Сьогоднішнє використання технологій ШІ пов’язано, насамперед, з такими сферами та напрямками життєдіяльності сучасного міста:

  1. Якісно новий рівень збору даних. Сьогодні непоодинокими є приклади того, як ШІ допомагає чиновникам різних країн відстежувати «використання» міста громадянами. Метеодані з різних вулиць, поліцейські звіти з розпізнаванням обличь після пограбування, датчики пожеж і повеней – ці систематизовані дані допомагають владі оптимізувати місто для комфортного проживання людей.
  2. Швидкий збір фото- і відеозвітів. Камери відеоспостереження розпізнають номерні знаки, марки автомобілів, кількість пішоходів і машин на перехрестях, їх швидкість тощо. Система вибудовує алгоритми пересування машин і людей, а значить, дає оптимальні напрямки руху і роботи світлофорів.
  3. Медицина. Smart рішення дають можливість домогтися небачених ще 10-15 років тому назад результатів. Наприклад, виявлення рідкісного захворювання завдяки надшвидкісній системі обробки аналізів і симптомів або підвищення рівня муніципальної медицини та її доступність.
  4. Соціальна сфера. Китай, як один з лідерів сучасного ШІ-розвитку, зробив ставку на поведінковий фактор. Їх система аналізу відправляє звіти навіть про те, хто не заплатив за проїзд у транспорті, перейшов вулицю в недозволеному місці або в якому районі починається бійка. Причому штрафом справа не обмежується. За порушення загальноприйнятих норм, таких, як, наприклад, несортування сміття, у жителя міста можуть забрати «кредити» на паркування, подорожі або навчання у ВНЗ тощо.
  5. Права людини. На Заході толерантність і дотримання прав громадян намагаються захищати за допомогою натільних камер у міських працівників. У США таким чином система ШІ розпізнає порушення прав людини під час затримання поліцейськими. Дотримання процедури допиту, перевірка дорожнього патруля, виклик служби 911 – будь-яка дія правоохоронних органів може контролюватися ШІ.

Цікавим є, зокрема, досвід застосування технологій ШІ в Дубаї, що вже призвело до скорочення кількості дорожньо-транспортних пригод, викликаних втомою водіїв громадських і приватних транспортних засобів.

Нещодавно, на початку 2020 року, Генеральний директор дорожньо-транспортного управління Дубая (RTA) Матай Аль Тайер оголосив про завершення декількох великих проектів, спрямованих на розвиток «розумного» міста в рамках національної стратегії розвитку ШІ до 2031р., яка була прийнята в листопаді 2018р. Згадана стратегія передбачає здійснення інтелектуальних корпоративних проектів, розвиток «розумної» інфраструктури та інтелектуальних транспортних засобів, а також впровадження систем управління даними і застосування технології ШІ в усьому громадському транспорті. На додаток до існуючих проектів місцеве населення масово має переходити на екологічні види авто.

У свою чергу, нещодавно найбільший японський автомобільний концерн Toyota Motors і лідер азійського ринку телекомунікацій компанія NTT уклали договір про будівництво «розумних міст». Обидві компанії виділять на цей проект близько 200 млрд. ієн ($1,8 млрд.). Будівництво першого «розумного міста» розпочнеться у 2021р., компанія Toyota обрала для цього ділянку біля підніжжя гори Фудзіяма. Передбачається, що весь транспорт у місті буде складатися з безпілотних, екологічно чистих машин, електроніка та енергопостачання будуть максимально економічними та ефективними, а комфортне побутове життя людей забезпечить безліч різновидів роботів. За станом здоров’я мешканців і правильною роботою всіх автоматичних систем буде стежити ШІ.

Цікавим є також рішення кембриджського стартапу Fetch.ai, який розробляє ШІ-системи у колабораціі з німецькою блокчейн-компанією Datarella в незвичному проекті «розумного міста» — M-ZONE поблизу бізнес-центру Connex Buildings в Мюнхені, Німеччина.

В рамках розгортання свого проекту Fetch.ai створив мережу автономних економічних агентів на базі ШІ. Ці агенти аналізують в режимі реального часу попит на паркувальні місця та автоматично перерозподіляють клієнтів з врахуванням поточного завантаження, мотивуючи їх винагородою (цифровою валютою) за економічно ефективні рішення, наприклад, якщо вони взагалі не використовують місце для паркування в деякі дні.

В Україні є також свої спроби почати активно використовувати технології на базі ШІ в управлінні містами та міською інфраструктурою, передусім це стосується столиці — м. Києва.

Так, в травні 2020 року команда Kyiv Smart City презентувала дослідження «Політика та принципи використання технологій штучного інтелекту в місті Києві». Головним завдання проєкту стала розробка практичних прикладів прозорого використання ШІ службами Київської міської державної адміністрації.

Це перший у країні документ, який детально розглядає основну термінологію напряму ШІ, допомагаючи детермінувати та зрозуміти його найголовніші поняття. У рамках згаданого проекту команда Kyiv Smart City вивчала питання етики та прозорості використання автоматизованого прийняття рішень, насамперед, у столиці.

Таким чином, існуючий широкий діапазон можливих сфер використання технологій на базі ШІ не залишає сумнівів у тому, що smart технології, хочемо ми того чи ні, вже стають частиною нашого повсякденного життя. Навіть суперечки про можливий вплив ШІ на рівень безробіття не зупинить цей процес. Адже професійно налагоджене використання містом існуючих технологій штучного інтелекту може принести жителям міст відчутну користь. Це і новий рівень безпеки, комфорту та економії ресурсів, а також розвиток соціально-відповідальної політики, більш ефективне налагодження бізнес-процесів і внутрішніх загальнодержавних механізмів.

Однак, для правильного та ефективного використання та впровадження подібних технологій у розбудові екосистем «розумних міст» необхідно створювати відкриті колаборативні об’єднання представників влади, бізнесу, науки та громадського сектору, які здатні забезпечити релевантний рівень інклюзії різних інтересів містян, а також мінімізують ризики «неправильного» застосування рішень на базі ШІ, як на етапі їх розробки, так й безпосередньо імплементації.

Андрій Забловський, керівник секретаріату Ради підприємців при Кабміні

- Advertisement -

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisement -

Блоги

Єгор ШИШЕНОК | Яким країнам американські гроші приносять щастя?

Якщо ми поглянемо в історію та проаналізуємо «економічні дива» останніх 70 років – то побачимо, що всі вони збудовані...

Вікторія ТЮТЮННИКОВА | Підприємці і держава під час карантину: як влада підтримує бізнес (12 полегшень для бізнесу)

Із зрозумілих причин пандемія COVID-19 негативно впливає на економічне становище українців: обмеження чи взагалі зупинення певних видів господарської діяльності,...

Андрій ЗАБЛОВСЬКИЙ | Технології штучного інтелекту на службі «розумних міст»: Україна та світ

Наразі існує чималий світовий досвід застосування технологій на базі штучного інтелекту для потреб «розумних міст»: починаючи від обслуговування дорожнього...

Думай

Национальная экономическая стратегия-2030 глазами экспертов

Кабмин запускает широкое обсуждение наработок Национальной экономической стратегии-2030. Этот документ, который должен определить направления экономического развития Украины на ближайшее...

Читай

Почему Украине необходимо внедрять лизинг земли

Необходимость внедрения лизинга земли в Украине объясняется тем, что этот финансовый механизм является перспективным механизмом с откровенными преимуществами, который...

Суд обязал… суд рассмотреть дело «Дома-монстра» на Подоле

Дело так называемого "Дома-монстра" на Подоле стало для столицы образцовым. Здесь есть все, что характеризует новое строительство в центре Киева: "лишние" этажи, "обманутые" инвесторы,...

Нацбанк оставил без изменений прогноз по уровню инфляции на 2021. Эксперты другого мнения

В четверг, 21 января, Правление Национального банка приняло решение оставить учетную ставку без изменений на уровне 6% годовых. Регулятор считает, что в 2020 году...

Суд узаконил имения экс-регионала Юры Енакиевского. Помогло дело ЮКОСа против РФ

Об этом UA-Times стало известно из Единого государственного реестра судебных решений. Согласно данным реестра, Киевский апелляционный суд еще 3 декабря 2020 года принял решение,...
- Advertisement -

Теж цікаво

- Advertisement -